提到汽车发动机，相信很多人并不陌生。而随着近几年节能减排的实行，小排量发动机受到许多消费者青睐。为了赢得更多客户，顺应市场发展，不少合资品牌甚至豪华品牌都在主推配备小排量发动机产品。这让一些尚未掌握核心技术的自主品牌，走向了淘汰，迎来了前所未有的技术挑战和市场生存压力。自主品牌寻求新的出路，迫在眉睫。

　　在增压动力的1.0时代，消费者对于发动机提出了更高的要求杏彩体育。而动力、油耗、排放、NVH、价格和可靠性这六个评价动力系统的关键要素一个都不能少。可要生产出价格、体验双优、平衡性良好的发动机产品，一时间难倒了众多发动机产商。

　　值得一提的是，在前不久刚结束的第二十三届成都国际汽车展览会上，杏彩平台登录注册原隶属于比亚迪集团旗下动力总成事业部的弗迪动力正式发布了骁云全新1.5TI高功率动力总成，杏彩平台登录注册内部代号为476ZQD，最大功率136kW，最大扭矩达288N·m、该发动机在登场时就有了“中国机皇”的美名。这也让许多人看到了国产发动机取得了显著的进步，具备了和德系、日系等代表发动机产品正面较量的底气。

　　其实，基于骁云全新1.5TI高功率发动机强悍的实力，此前就曾有人那它跟大众最新1.5T EVO发动机做比较。而EA211平台的升级版本EA211 1.5T EVO发动机在动力输出方面，相比现款1.4T发动机，升级版本EA211 1.5T EVO发动机最大功率只有118kW，最大扭矩依旧是250N·m，没有提高，因此，结合骁云全新1.5TI高功率发动机的参数，明显领先大众的升级版本EA211 1.5T EVO发动机杏彩体育。

　　此外，在低排量和能耗方面，骁云全新1.5TI高功率发动机同样展现出较高的水平。首先在实现低排放上，弗迪动力采用了和大众最新的1.5T EVO发动机一样的350bar高压直喷技术，有效提升了骁云全新1.5TI高功率发动机的雾化效果，让参与燃烧的燃油粒子直径更小，在喷射时对喷油量的计算更加精准，从而优化混合气体形成，减少湿壁现象，让燃烧更加充分，还能降低固体颗粒排放，从而符合国六B排放标准。

　　不仅如此，在得益于骁云全新1.5TI高功率发动机中置VVT的应用，它的低速扭矩性能提升了36.7%，低速响应性提升40%，上一代发动机的涡轮需要在1600转/分钟才会介入，而新一代发动机将这个数字降低到1500转/分钟。相比于大众，骁云全新1.5TI高功率发动机输出更为强劲，整体驾控体验更好。

　　另外，骁云全新1.5TI高功率总成将率先搭载于比亚迪新B级SUV车型“宋PLUS”上，这无疑满足了国人钟爱的“平衡之道”，带来了更加优异的驾驶体验。